hele hele, jakej bordel, o Jizeře nebylo sporu a u tý Orlice sám uznáváš, že možná není úplně tovární ...
pod pojmem "Indiánka" znám něco jako Vltavu ale s hodně zvednutejma špicema - nejspíše typ LK 420 - ale to mi s tou fotkou tady tak úplně neštymuje, protože tady to vypadá, že je zvednutá celá příď i záď (příď je vejš nad vodou než kdyby byl kýl rovnej), nemluvě o klenutí s úchytem
takže by to mohlo být tak, že ta "Indiánka" nebyla 501 ale skutečně 420, ostatně to by odpovídalo dýlce 4,2 m v centimetrech, a jestli říkáš, že ta druhá byla spíš prohnutá, tak to asi bude ono, LK pětset-něco ...
navíc když se podívám do katalogu Novoplastu Sereď, současného výrobce LK 420, tak kanoe Inn a Iller mají to prohnutí dna a i ta paluba má jisté podobnosti, takže mohlo jít o nějakého jejich předchůdce
tož díky za historickou exkurzi
- ten limit 35 kg si dobře pamatuju, jak nám u jedné dosti záplatované Vydry, ze které nešly vyndat sedačky, paní v Berouně navážila 36 kg a povídá "tak já vám tam napíšu 34,5", aniž by chudák tušila, že tam kolega ještě nohou blokoval váhu a skutečnost byla někde ke čtyřiceti 😀
p.s. tož mě napadá, že by nebylo od věci, kdyby to slavný vodácký muzeum mělo na webu místo cedule, že teď je zavřený, radši katalog exponátů, a třeba i jako wiki, aby tam každej mohl dopsat co k tomu někde zjistil nebo co pamatuje, jako například ty historický ceny ... ok, tady pláču na špatným hrobě, ale každej nápad je vhodný nejprv nechat uzrát