tak čti ještě jednou:

"adrenalín si na otevřenkách užijete určitě i na méně exponovaných tocích, než je Ostravice"

proto ...

raft je něco jako tank, člověk na něm má (často falešný) pocit bezpečí, neřízený raft projede vpodstatě všechno do WW III sám (řízený úplnými začátečníky je z hlediska bezpečnosti skoro to samé jako neřízený)

jenže když se něco stane, na WW III už může jít docela o hubu - tedy když člověk neví, co a jak, tak jde o hubu klidně i v terénu jednodušším ...

teď na Svratce na stupni ve Štěpánově se nám cvakla loď se začátečníky; jelikož teklo relativně málo vody, tak válec nevyhazoval ... oba měli štěstí, že spadli až za něj, ale loď už si to vzalo zpátky, tak ten kluk neměl na práci nic lepšího než se pro ni vracet a my na břehu jsme si málem servali hlasivky, abysme mu to rozmluvili dřív než si ho válec taky vezme

kdyby měl špetku zkušeností, tak by věděl, že má vypadnout, jinak se tam bude motat taky a přitopí se nebo dostane něčím po hlavě nebo nejlépe obojí, zatímco když vypadne pryč, tak pro tu loď můžeme potom v klidu dojít na laně (nakonec se tam nějak srazila s kládou a oboje to vyhodilo zrovna když už jsme lezli do vody)

když pojedeš na kanoi na WW I, tak co do intenzity prožitku to bude patrně to samý, jako raft na WW III, jestliže pravděpodobnost převržení je větší, tak se budeš bát, aby ses nepřevrhla atp., a rozhodně budeš mít menší šanci přispět někde do černý kroniky než na tý WW III

proto třeba já tak rád jezdím na otavřený laminátce - u nás nejsou nijak obtížný terény, na raftu bych akorát mohl nahoře otevřít flašku rumu a čekat, až mě to donese do cíle, zatímco na tý otevřence musím dávat bacha na vodu, a že je to laminát, tak i abych ji nikde nerozmlátil, čímž se procvičím a zabavím daleko víc

p.s. jestli si myslíš, že raft je na řízení lehčí, tak to asi fakt moc zkušeností nemáš 😀