Ahoj, myslím že máš docela problém. Pokud loď nevysušíš a zalepíš tak Ti shnije. Problém je jak vysušit loď a jak poznat že je suchá. Já před léty lepil svého Outsida, kterého jsem půjčil a navrátili mi ho s 20 cm dírou přes 2 komory. Zpočátku jsem jej dal na přímé slunce a po jednom letním dni sáhl dírou dovnitř a tam byl mokrý jako hnůj. Zjistil jsem že to není to správné. Odšrouboval jsem ventil a dovnitř začal tlačit vzduch dmychadlem z vysavače (plánek jsem dal k dispozici na stránkách Pádlera). Toto se dělo na přímém slunci a vysavač běžel nepřerušovaně 12 hodin denně 3 dny. Teprve potom se mi jevila loď jako suchá. Outside pokud je suchý tak jakoby "šustí", když je mokrý tak je to jako mokrý hadr. Pak jsem loď zalepil Ultraflexem. Vzhledem k tomu že je to již asi 15 let tak loď sloužila na WW bez problémů do loňského roku když jsem ji levně prodal kamarádovi a ten ji šoupe na Ohři.
Postup který bych zvolil já je následující:
1) odstranit ventil, protože ten má výraznou tlakovou ztrátu.
2)sehnat (zhotovit) dmychadlo. Pumpička která nadýchá loď za 15 min je k ničemu a za 2 hodiny Ti shoří.
3)Pokud to chceš dělat teď v zimě tak musíš z dmychadla vzduch ohřívat přes regulovaný zdroj teplého vzduchu cca 40 st C (např. fén na vlasy zabudovaný v trubce a teplotu kontrolovat teploměrem)
4)Toto dělat až do té doby než klouzek uvnitř lodě přestane být jako bláto a začne být zase práškem.
5) potom loď zalepit Ultraflexem (několikrát jsem na stránkách Pádlera popisoval).
Poslat loď na opravu - nevím jestli se bude někdo ochoten zabývat tím že Ti to dokonale vysuší a pokud ne tak viz výše, za dva roky Ti loď zpuchří. Pokud máš na lodi delší trhlinu tak ji nejprve sešít, potom teprve lepit. Je to docela dlouhotrvající práce kterou nelze uspěchat bez nebezpečí že loď zničíš. Pokud budeš chtít ještě poradit, ozvi se na můj e-m, pošlu Ti telef. kontakt. S pozdravem Zdeněk Princ.