a jéééé! Nový vakový jez, vyšší o 40cm a volej delší o 150m, s rybím přechodem, opět kvůli MVE. Ale třeba tam budou pěkné schůdky na přenášení...

http://oucmanice.cz/stavebni-u...

Nějak to hlášení místních z veřejných vývěsek nefunguje.

Dnes 25.5 2014 dvě plastové kánoe trasa Letohrad-Choceň. Výborné počasí i dobrá výška stavu. Splavnost ideální s mnoha drobnými peřejkami. Jen bych chtěl upozornit na 8 zátarasů v podobě stromů přes celé koryto. Letohrad-Brandýs n. Orlicí 7 stromů z toho jen dva se dají podplout. Zbytek se musí přelézt, nebo obejít. Dva jsou v nepřehledném úseku hned za zatáčkou. Před Chocní, na začátku Pelin jsou dva spadlé kmeny na sobě, lze to však pomalu podjet s hlubokým záklonem. Za Ústím n.Orlici se muselo rafťákům co jeli za námi několikrát pomoct.

A mohlo být hůře http://portal.cenia.cz/eiasea/...
Naštěstí se nebudou realizovat (snad).

Ahoj, nechci zakladat zbytecne dalsi vlakno, tak to davam sem. Nemate nekdo aktualni info jak to ted vypada se zarostlosti a pripadnymi padlymi stromy okolo a pod Borohradkem? Rekneme usek Cermna - soutok s Divokou Orlici.
Rad bych tam vyrazil s detmi, ale nerad bych z toho mel boj s vegetaci.

Diky za jakekoliv info

Ales

Pár postřehů z plavby po Tiché Orlici v úseku Letohrad - Týniště ze začátku července 2014. Obecně pro mě byla řeka velmi příjemným překvapením: nikde nikdo, cestou spousta kempů, žádné zásadnější překážky v plavbě (všechny stromy v korytě se daly objet / podplout). Je třeba dát velký pozor na ř. km 32,2 u Mitkovského mlýna. Voda tam poměrně rychle teče do elektrárny, v levé třetině chybí zábrany proti vplutí. Při případném vjezdu tam nemáte šanci - ač je vjezd vysoký, výjezd je tak 10 cm nad hladinou. Je třeba vystoupit už na začátku staveniště a přetáhnout lodě přes nasypaný val. Je tam sice cedulka s upozorněním, ale poměrně malá a nejasná.

K průjezdu Chocní: jez na ř. km 28,7 lze poměrně snadno přenést vlevo. Nástup pod ním je sice vysoký, ale dá se. Jez na ř. km 28,4 je rozumně nepřekonatelný, pokračovali jsme tedy náhonem, kde jsou dva nízké mosty. Ten druhý je ještě mírně nižší než ten první, s plně naloženou sambou se tam špička vlezla s přesností na centimetry. Rozumně se to přenést okolo nedá (všude betonové zábradlí). Následující elektrárna se přenáší asi 200 m parkem, výstup je rozumný, nástup pod elektrárnou také (dvířka v zábradlí vedle lávky jdou otevřít, je třeba trochu zabrat).

K noclehu mezi Brandýsem a Týništěm: vcelku pěkné místo na nouzové přespání na divoko (i s ohništěm) je na 50°4'8.776"N, 16°8'47.022"E, případně o pár desítek metrů dále po proudu rovněž na levém břehu. Fakt, že je vhodné tam přijet pozdě, odjet brzy, chovat se slušně a odvézt všechny odpadky, asi netřeba zdůrazňovat