| 0,0 |
|
Lago di Nino výšce 2000m - většinou sucho a pokud ne, tak problematické dopravení lodí. |
| 23,0 |
 |
bridge road N[193], Corte - mnoho pamětihodností |
| 24,0 |
    |
bridge road N[200] bridge railway , tributary right Restonica, put in, weir navigable po prohléd. |
| 29,0 |
|
bridge road D[214], několik weirdrop |
| 39,0 |
|
úzké místo před janovským bridge road - WW IV. Za VV impassable, - přenést vl |
| 41,0 |
|
tributary right Vechio, dále WW II-III and follows |
| 43,0 |
|
bridge road N[200] |
| 49,0 |
|
Pont de Piedicorte,campsvl |
| 52,0 |
 |
malá přehrada, put in, 1 až 2 km nad ní. Přehradu lze přenést right, nebo jste šlajsnou (retardéra).
Dále závisí plavba na dostatečném pouštění vody - mohou být i velké náhlé změny. Pak začíná úsek obtížných soutěsek - prohlédnout lze jen částečně ze silnice. Za VV nebezpečné.
V soutěsce po ohybu left, přijde výrazný blok a překvapivý drop height (m) 1m. Blok jet left, a drop úplně right, nebo středem left, Následují další těžká místa a
bridge footbridge and follows water gauge right, Dále již menší obtížnost a put in, |
| 59,0 |
|
bridge road N[200] |
| 60,0 |
 |
bridge road N[200] take off, left, - 5min. nést k silnici |
| 62,0 |
|
tributary right Tagnone |
| 63,0 |
|
Corsigliese, u štěrkovny přes suťovou haldu k řece dolů take off, - ze břehu se lehce přehlédne. Dále lowland s vydatným proudem a možnými napadanými stromy |
| 80,0 |
|
bridge road N[198], Caterragio |
| 84,0 |
|
mouth into Střed. moře |