| Kdo |
Země |
Řeka |
Km |
Trasa |
Obtížnost |
Datum |
Loď |
Hodnocení |
Miloš H. |
ČR - Čechy |
Bystřice |
14 |
Hroznětín most silniční (ul. Sídliště) mezi jezem a stupni 13,6řkm - soutok s Ohří |
WW I, WW II |
15.3.20 |
nafukovací kajak |
 |
| Vodočet: vodočet Ostrov, stav: 60cm, 6,95 m3/s, úsek: z Hroznětína |
Popis: S Evou a Radkem. Super splutí, nejhezčí od Ostrova do soutoku - krásné peřeje, ale i nahoře krásné. |
gambrmen |
ČR - Čechy |
Bystřice |
15 |
Merklín jez - soutok s Ohří |
WW I, WW II |
14.3.20 |
nafukovací singl |
 |
| Vodočet: cca 8 m3/s |
Popis: Stupně v Hroznětíně za této vody po prohlédnutí jetelné.
Nesjízdný jez v Liticově, přenášení vlevo, zastavit včas, předchází mu produktovod+lávka.
Jinak supr plavba, řeku jsme zbavili jednoho padlého stromu, jinak aktuálně bez překážek.
Na konci toku, kilometrážně někde mezi oběma železničními mosty (hlavní trať a vlečka kyselka) je rozestavěná MVE, zřejmě vakový jez. Stavba je ale zdá se zakonzervována, je totiž již na leteckých mapách květen/2016. Více na webu. |
Goofy |
ČR - Čechy |
Bystřice |
15 |
Merklín jez - soutok s Ohří |
WW II |
14.3.20 |
kajak |
|
| Vodočet: 8,9m3 |
Popis: |
Herčus |
ČR - Čechy |
Bystřice |
5 |
Liticov (sil. most u ČOV) - ústí do Ohře |
WW I, WW II |
14.3.20 |
nafukovací singl |
|
| Vodočet: vodočet Ostrov, stav: 67cm, 8,4 m3/s |
Popis: Po Rolavě se ještě přesouváme na spodek Bystřice. Nenáročná, ale za to parádní plavba. Nekoukaj téměř žádný kameny, jenom se vezeme, nebo se necháváme houpat. Nejdřív si hrajem s vracákama, potom se k tomu přidává i kochání v jedničkových až dvojkových kontinuálních peřejích s parádním spádem, co je na chvíli zastaví až jez, který uzme asi třetinu vody, ale na plavbě pod jezem se to skoro neprojeví. Jez je nic moc, tak ho zase jedu rybochodem. Pod jezem je ještě jedna poslední hezká peřej a už jsme v Ohři. Cestou dva stromy - první tenčí za zatáčkou v proudu a šel přejet (možná ho squadra jedoucí po nás odstranila) a po chvíli druhý, co je v pohodě podjetelný. Za mě TOP vodní stav. Jinak nízký břehy, kochačka z lodi, zábava, sluníčko, pohoda. |
Kouďa |
ČR - Čechy |
Bystřice |
8 |
Jáchymovský potok - ústí do Ohře |
ZW, WW I, WW II |
10.3.19 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: vodočet Ostrov, stav: 0.0 m3/s |
Popis: Pokračování splutí Jáchymovského potoka. Širší koryto, kde už bylo možno otáčet loď a stavět. Svižná voda v tempu WWI, místy i WWII. Ideální stav vody, krásná plavba, až na lehce industriálnější ráz pod Ostrovem. Více na webu. |
Večerníček |
ČR - Čechy |
Bystřice |
8 |
ústí Jáchymovského potoku - ústí do Ohře |
WW I, WW II |
10.3.19 |
plastová kánoe |
 |
| Vodočet: |
Popis: Cestou z Horního Žďáru do Vojkovic. Zataženo, přeháňky, +5°C, vítr 25 až 30 m/s. |
Aleš N. |
ČR - Čechy |
Bystřice |
8 |
Ostrov, soutok s Jáchym. p. - soutok s Ohří |
WW I, WW II |
10.3.19 |
plastová kánoe |
|
| Vodočet: Ostrov - 61 cm, 7,3 m3/s |
Popis: Z Jáchymovského p. rozveseleni pokračujeme po Bystřici. Najednou je všude hrozně místa, člověk se může s lodí otáčet dle libosti, dá se kochat, blbnout... Prakticky pořád to pěkně teče, většinově ww1 s kratšími úseky k ww2, vše přehledné, bez překážek, až na jeden ohradník:
Ten byl kus pod ústím Boreckého potoka, někde kolem ř. km 3, natažen pevně přes celou řeku s nejvyšším viditelným a dvěma "neviditelnými" dráty pod ním, takže nepodjetelný - nemilosrdně jsem ho zlikvidoval i s nejbližším kolíkem.
Jinak jsme měli kliku na vodu po dešti, při menším průtoku by to pod 3-mi jezy už byla trochu otloukaná, hlavně pod tím posledním cca 1 km před soutokem s Ohří. Velmi pěkné. |
Krtek Pepin Kouba |
ČR - Čechy |
Bystřice |
13 |
Hroznětín - soutok Ohře |
WW I, WW II |
9.3.19 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 52 cm; 5,661 m3/s |
Popis: Pěkně tekoucí říčka. Nejhezčí úsek z Ostrova na soutok. |
Eki |
ČR - Čechy |
Bystřice |
5 |
Ostrov poslední most - ústí do Ohře |
WW I, WW II |
13.1.18 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: cca 4,1 m3/s v Ostrově |
Popis: Hravá stále tekoucí říčka, pěkné peřejky a jen jeden nejetelný jez. Pozor - cca na km 3,0 je za zatáčkou padlý kmen olše přes celé koryto a proud pod ní táhne. Průtok v pohodě stačil, jen jez bral hodně vody, pod ním kus kodrcání. Počasí nepříjemné - zataženo a kolem 0°C, kdyby bylo lepší dal bych i 4 hvězdy. Společnost člověku dělají jen skorci a dobytek. Pěkné vplutí do veletoku Ohře s 50 m3/s. Spluto v singlu na pálavě. |
Herčus |
ČR - Čechy |
Bystřice |
2 |
Merklín (ústí Eliášova potoka) - Hroznětín (první lávka - pro pěší u sídliště) |
WW II |
24.2.17 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: vodočet Ostrov, stav: 68 cm, 7,8m3/s |
Popis: Přejíždíme z Černé a ještě nám zbývá trocha času. Váháme mezi Rolavou a Bystřicí. Nakonec v Perninku jedem rovně, že obhlídnem Bystřici. Na WW4, co je nad Merklínem se mi už od počátku nechce, ale kvůli spolujezdcům bez zábran musím zastavovat na prohlížení už od začátku Pstruží a vysvětlovat jim, že to nejedu, že je to stejně kajakářská voda nepřiliš vhodná na naše nafukovadla, šutrovačka co by asi bez požitku zkodrcat šla, ale i tak málo vody. Hází na mě neustále pohledy jako bych tomu vodáctví nerozuměl, ale nakonec mi dávají za pravdu, že je vody málo a za častého přibržďování až stavení u toku jedeme autem níž. Na začátku Merklína sice vody trošku přibylo, ale i tak by jí to chtělo ještě trochu, avšak pod Merklínem už je stav od pohledu nad limitem, řekněme nižší střední voda. Dojíždíme k žel. mostu nad Merklínem se podívat,jak vypadá v kilometráži uváděná nesjízdná kaskáda na 14,3 řkm, ale pod mostem nevidíme nic krom dvojkový vody, max s pluskem. Je nám to divný a tak přejíždíme ještě níž podívat se z druhý strany z louky, ale ani tam nic nevidíme. Utíká nám čas, tak volíme variantu až tudy pojedem, vždy zastavíme a prohlídnem dopředu, abychom do toho nevlítli. Vracíme se do Merklína a hledáme místo odkud je vody nad limit. Tím je přítok Eliášův potok. Nástupní místo na řeku nakonec vybíráme u nádraží, kde parkujem a na vodu dáváme na Eliášův potok 100m nad jeho ústím. Po vplutí do Bystřice nás čeká za 150 metrů u ČOV HNUSNEJ jez, co se musí přenést. Odpovídá +- 15,3 řkm, co píše kilometráž. Dřevěný stavidlo přes celej tok, voda teče spodem, takže umělej sifon, nadjezí je proudný cca 40 metrů v navigaci, vejš jsou peřeje. Zastavit se blbě dá nalevo u schůdků v končící peřeji a přenést po cyklostezce. Zprava je plot, přenést jez tudy nejde. DOPORUČUJI případně ZAČÍT POD JEZEM. Dál je kontinuální hezká WW2 s pěkným spádem bez větších záludností, ale ani moc vracáků zde není. Další jez po prohlédnutí z levého břehu je za našeho stavu sjízdný a nevelký válec se zde tvoří s cca 2m rozhraním. Jez je na úrovni zastávky autobusu Hroznětín, Sušárna. Pak řeka pokračuje kolem pily stále svým stylem až k železničnímu mostu a tak i pod ním. Po důkladném prohlížení a hledání nesjízdné kaskády se dostáváme na začátek Hroznětína... z toho plyne: ŽÁDNÁ NESJÍZDNÁ KASKÁDA ZDE NENÍ. Celý úsek 2,3km byl beze stromů, které by zasahovali víc jak do třetiny šířky toku. Na začátku Hroznětína parkujem před pěší lávkou u sídliště a jdem obhlédnout jez. Vypadal po prohlédnutí s opatrností sjízdně, ale pod ním se řeka pomalu zavírá do navigace v níž jsou za levotočivou zatáčkou dva stupně po sobě a nekončící navigace na dohled nám říká ukončit plavbu u pěší lávky. Balíme, posel jde pěšky pro auto. Není to daleko. Spád je solidních 20 promile. |
Herčus |
ČR - Čechy |
Bystřice |
8 |
Ostrov (ústí Jáchymovského potoka) - ústí do Ohře |
WW I, WW II |
13.2.16 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: vodočet Ostrov, stav 50 cm, 4,8m3/s |
Popis: Od soutoku s Jáchymovským potokem poklidně teče Ostrovem s občasnými peřejkami. První záludnost nastává v zámeckém parku, kde je železná trubka přes celé koryto a v nejnižším místě je navařenej nějakej železnej hranatej plíšek, takže na nafukovačku nic moc, přenášíme zprava a po chvíli se dostáváme k jezu. Sdrncat by asi šel, ale šetříme materiál lodi a přenášíme vlevo. Pod jezem začne úsek, který se mi líbí víc, více peřejek. Neznámej černej pták letící nad náma si chtěl asi zahrát lodě a seslal na nás bombu, která jen částečně zasáhla bort. další jez s náhonem vpravo a rybím přechodem vlevo přenášíme pro nedostatek vody zleva. Dál řeka hezky teče a příroda je koukatelná, jenom továrna v Liticově na chvíli všechny dojmy pokazí, ale po chvíli jsme mimo a začíná nejhezčí úsek bez civilizace, kde řeku doprovází akorát trať. Z občasných peřejek se stávají peřejky kontinuální, kde jsou i nenáročná dvojková místa. Cestu nám přeruší až poslední jez s náhonem napravo, kde se staví. Jedeme ho rybím přechodem zleva a pak ještě hezký dojezd do ústí. V námi sjížděném úseku spád necelých 8 promile a v nejlepších pasážích pod Ostrovem necelých 9 promile. Byla nám dost kosa. Vodní stav byl úplně v pohodě dostačující, ale klidně by se sneslo víc. Rád se sem vrátím. Více na webu. |
Robert |
ČR - Čechy |
Bystřice |
6 |
Ostrov - usti do Ohre |
WW I, WW II |
6.2.16 |
kajak |
|
| Vodočet: Ostrov 4.77 kubiku |
Popis: Paradni svezeni. Dole stavi elektrarnu. Az bude hotova, znehodnoti posledni kilometr. |
Tibor |
ČR - Čechy |
Bystřice |
6 |
Liticov-ústí do Ohře |
WW I |
6.2.16 |
kajak |
|
| Vodočet: |
Popis: |
Kůča |
ČR - Čechy |
Bystřice |
3 |
nad obcí Pstruží (Bíla Bystřice) - pod papírnou Merklín |
WW III |
3.2.16 |
kajak |
|
| Vodočet: vodočet Ostrov nad Ohří, stav: 72cm, 8,566 m3/s |
Popis: Nasedali jsme nad obcí Pstruží, parkoviště pro lyžařský areál. Nasedáme na Bílou Bystřici - výš už to není sjízdné, po 50m sjízný jez, následuje skákání po kamenech a jsme na soutoku s Bystřicí. Potok má velký spád, velmi úzký a kamenitý. Nepřehlednost, skákání po kamenech, větve a jezy jsou největším nebezpečím. Míst pro zastavení není mnoho. Jezy prohlížíme a všechny jedeme, až na jeden cca v půlce, ten přenášíme. Vody je dost, ale i tak na dost místech dřeme, sneslo by to ještě trochu, ale už by to byl velký mazec a vracáků by ubylo. Končíme pod Papírnou v Merklíně. Tady pozor. Vjedete do navigace, areálu papírny a není skoro cesty zpět. Papírna přes řeku tvoří tunel cca 50m, kde je velká tma, uprostřed řeky jsou sloupy. Za našeho stavu šlo včas zastavit a podel zdi prohlédnout. Bystřička se fakt povedla. Samotné peřeje nejsou až tak těžké, ale obtížnost zvyšuje navigace, velký spád, rychlost proudu, možnost zaseknutí se mezi kameny, neznalost terénu - nebezpečí stromu nebo jezu za každým meandem a ty sloupy v tunelu pod papírnou. Další plavba je možná, mi už neměli světlo, končili jsme za tmy. Start 740 m.n.n, konec 565 m.n.m. celkem 195m dolů. Více na webu. |
Ivis |
ČR - Čechy |
Bystřice |
13 |
13,1 most Hroznětin - usti do Ohře 0,0 |
WW I, WW II |
3.12.15 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 53 |
Popis: svižný užší potok , jeli jsme 8-9km /h , po celé délce hezké peřejky ,škoda že první část je trošku narovnané koryto |
Miloš H. |
ČR - Čechy |
Bystřice |
13 |
13,1 most Hroznětin - usti do Ohře 0,0 |
WW I, WW II |
3.12.15 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: Vodočet: 53cm |
Popis: S Ivisem na Pálavě. Svižný užší potok, jeli jsme 8-9km /h, po celé délce hezké peřejky. |
Eki |
ČR - Čechy |
Bystřice |
5 |
Ostrov - ústí do Ohře |
WW I |
21.4.13 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: |
Popis: Drobná jarní svižně proudící říčka. Spluto na scoutu s kamarádem a jedním porcelánem. |
Libor |
ČR - Čechy |
Bystřice |
9 |
Ostrov - ústí do Ohře |
WW I, WW II |
3.4.88 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: |
Popis: |