| Kdo |
Km |
Trasa |
Obtížnost |
Datum |
Loď |
Hodnocení |
Adam P.
|
16 |
Návsí soutok s Jasení - Třinec U Splavu 47,0 |
WW I, WW II, WW III |
4.10.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 13-14 m3/s |
Popis: Fantastické splutí s Ferdou a bráchou Péťou na Palavách. Stejně jako včera Ferda singloval a brácha mi kormidloval, neb s ním na háčku jsme nabírali kvanta vody. No tady jsme nabírali i tak :D Teklo i Jasení, tak jsem nastoupili na jeho posledních 50ti metrech, kde je krásný přístup k vodě.
Teklo nám božských a ještě ne hazardních 14 kubíků a sjížděli jsme vše. Mnohokrát jsme vylívali, dvakrát i vytékala voda z lodi vrchem, měli jsme až po lavičky, podruhé to bylo na peřeji Belko - ta byla nej nej zážitek, chvilku nás tam držel válec, ale pár záběru nás vytáhlo. Foukal ne moc teplý vítr, ale dalo se to, bylo 20st C a svítilo slunce, takže se jelo krásně. Bomba splutí, highlight letošního roku naplněného plno skvělými vodáckými zážitky. |
PetrP
|
16 |
Návsí-Třinec |
WW II, WW III |
4.10.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 154 cm, 14 m3/s |
Popis: |
Ivis
|
16 |
Koukolna, jez, Pritok Karvinsky potok15,7 - soutok s Odrou |
WW I |
24.8.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 120cm, 24 m3/s Vernovice |
Popis: I kdyz to tak nevypadalo, tak to teklo docela svižně, prumer 9,1 km/h. Druha pulka z Veřnovic jednoznacne lepsi. Jednak zúžené, vic meandry a uz zadny jez. |
Krtek
|
12 |
Jablunkov-Třinec.Karpetná |
WW II |
23.7.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: |
Popis: |
Dáda
|
11 |
Návsí ČOV 62,1 - 50,7 Most Vendryně-Třinec |
WW I, WW II |
1.6.20 |
singl |
|
| Vodočet: vodočet Věřňovice, stav: 198 cm, 67.5 m3/s, úsek: z Dětmarovic |
Popis: Moc pěkná jízda, voda teče prakticky stále. V daném stavu vody ještě není vše vyžehleno a je tam občas drcnutelno i v okrajích proudnice.
Bohužel peřej v Hrádku vykrysena :-(
|
Ivis
|
14 |
Jablunkov, most, hl. silnice, u Penny za náměstím 64,4 - Vendryně ,konec,(Lyžbice) most hl. silnice č.11, 50,7 |
WW II |
27.5.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 141 cm, 9,5 m3/s Jablunkov |
Popis: byl jsem překvapený, jak se na takové realtivně široké řece může lišit 12 cm navíc...Minule když bylo mín vody jsem si vůbec peřejí ww3 nevšiml a ted byly oboje dost výživné...První byly po jezu (hezká skluzavka, 62,1 ř.km) a druhé za mostem v Hrádku (57,5 ř.km).U těch druhých je problem, že se nedají prohlídnout dopředu. Z jedné strany prudké břehy a z druhé skála a ploty rodinných domů. Navíc začátek před zatáčkou vypadají pohodové... Jinak hezký usek byl až na konec Vendryně, i když podle průvodce končí hezký usek ww2 už v Bystřici (ř. km. 55,5) a dál je zwc... Přitom realita byla taková, že peřejky byly pořád podobné (pěkné větší) a stále hezky tekoucí. Uklidnilo se to až pár set metrů před mostem u mého cíle. Na druhou stranu při menším stavu vody (128 cm) byly kamenné záhozy (před 62,1 ř. km) víc technické, ted to bylo takové zalité, a ty dva krátké useky ww3 taky techničtější a bezpečnější. Průměr 9,3 km. Najeto přesně 14,1 km. |
Adam P.
|
16 |
Návsí 63 - Třinec 47 |
WW I, WW II, WW III |
14.5.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 5,7 m3/s 127cm Jablunkov |
Popis: Naprostá bomba, solo na Palavě, záživná a místy obtížná trasa za deště a 6-7°C. Zapomněl jsem si piti, ale žizeň po hodině přešla. 3x jsem loď vylival aniž bych si všiml že mi do ní nacákala voda.. super sjezd, jen jez Návsi už bych znovu nejel při tomto stavu vody - dost dřela ta šikma plocha pod přepadem. Jinak průtok stačil, trefil jsem maximum dne, které trvalo cca 2-3 hodiny, neovykle dlouho. Bomba, dzieki Olza! |
Adam P.
|
12 |
Bystřice - Železárny |
ZW, WW I |
5.5.20 |
nafukovací kánoe |
|
| Vodočet: 3,5 m3/s Č.Těšín, 1 m3/s Jablunkov |
Popis: Skvělé odpolední splutí Olzy načnuté na Hluchové v Bystřici, kde to ale bylo spíš o přetahování. Vody bybylo potřeba více i v Olši, musel jsem několikrát přetahovat, ale bylo to i tak moc hezké splutí. Ve Vendryni mi přišla s mamkou zamávat malá Kačka, zkusila si ve třech letech sednout na pár minut do lodi. Přírodakolem nádherná, často pěkné skalnaté břehy a moc hezký zážitek byl jet středem syčících, dunících a kouřících Třineckých železáren. Žel nebylo mi umožněno pokračovat, na ř.k. 43,2 je vysoký jez který TŽ neumožňují přenést - nakonec jsem tam sbalil loď a milí příslušníci PČR mě hodili i s už sbalenou lodí na vlak. Podnět pro vodáckou asociaci a jednání s TŽ napravení situace?
|